هرگاه سخن از صنعت و صنعتی شدن در میان بود؛ «خودروسازان» به عنوان نماد صنعت و با مدعای لکوموتیو صنعتی حاضر بودند؛ اما جای آنها بشدت در همایش چالش‌های صنعتی شدن ایران در روز 26 دیماه خالی بود! اقتصاد ایران، سال‌هاست با مجموعه‌ای از چالش‌های ابتدایی اما بسیار مهم دست به گریبان است. به گونه‌ای که توجه دادن بازیگران آن به تحولات و چالش‌های نوین جهانی، فاقد کارکرد و جذابیت بوده و باعث شده بنگاه‌های ایرانی، خود را در دنیایی کاملا متفاوت ببینند. از سوی دیگر، ابعاد این چالش‌ها با گذشت زمان مهیب‌تر شده و فشار خود را بر فعالیت‌های صنعتی و تولیدی، روز به روز افزایش داده است.

ادامه مطلب

نقش و جایگاه کسب‌وکارهای خانوادگی در رشد و پیشرفت اقتصاد اغلب کشورها از اهمیت چشمگیری برخوردار است و به همین منظور زیربنای فرهنگی لازم را ایجاد و رفتارهای اجتماعی سازگار را نهادینه نموده‌‏اند. در آن دیار، تصمیم‌سازان و تصمیم‌گیران دولتی و بخش خصوصی نیز عملاً شناخت و درک مناسبی از نیازمندی‌‏های عرصه کسب‌وکارهای خانوادگی دارند و برای رونق و پیشرفت آن خط‌مشی‌های حمایتی و پشتیبانی علمی و کاربردی سازنده را به کار می‌‏برند. در ایران نیز، مسلماً تأثیرات اجتماعی و اقتصادی این پدیده قابل‌ملاحظه است.

ادامه مطلب

اگر پدیده‌ها و صنایع به "وردک"های ضروری مجهز نباشند در حرکتشان به مشکل بر می‌خورند. حال پرسش این است که صنعت خودرو باید به چه "وردک"هایی مجهز می‌شد؟ که نشده است؟  "وردک" لازم و ضروری این صنعت در آینده چیست؟  به تعبیری دیگر چه چیزی در جهیزیه صنعت خودرو کم است که چرخ آن به خوبی نمی چرخد؟

ادامه مطلب

نقل‌قول جالبی از مسعود تجریشی، معاون اسبق سازمان محیط‌زیست، درباره آلودگی هوای تهران دیدم؛ ایشان گفته که «علت اینکه در زمستان ۷۵ درصد ذرات در سطح پایین آسمان تجمع پیدا می‌کنند به کامیون‌ها و اتوبوس‌ها برمی‌گردد. گازوئیل مصرفی در ایران گوگرد دارد. اتوبوس‌های خوب ما بیرون شهر در حال ترددند و اتوبوس‌های قدیمی در داخل شهر! حتی اتوبوس‌های ایران ناسیونال ساخت قبل از انقلاب در تهران مشغول تردد و آلودگی هستند. کامیون‌های قدیمی مانند ماک، شب‌ها در تهران تردد دارند و باعث افزایش آلودگی می‌شوند.»

ادامه مطلب

در اقلیم کسب و کار خودروی ایران، هم ظرفیت‌های فیزیکی خالی بسیاری وجود دارد؛ هم ایده‌های بسیار کار آمد و هم ذخایر مدیریتی چونان رکسانا، اما سوله های بی سرنوشتی، ایده‌های  نیازموده و انسانهای به کنار واداشته شده، کار را بجایی نامطلوب رسانده، می‌توان با بکارگیری ظرفیتهای خالی، ایده‌های جدید و مدیران مجرب سرنوشتی دیگر برای خودروسازی رقم زد.

ادامه مطلب

روز چهارشنبه 14 آذرماه وقتی که نفس‌های تهران شهر از آلودگی به شماره افتاده بود؛ از ترافیک عظیم اتوبان تهران قم گذشتیم؛ ترافیک بقدری فشرده بود که گمان می‌کردی در بزرگراه همت مشغول رانندگی هستی! هر چه بود سفر 4 ساعته حدود 7 ساعت به طول کشید و حوالی ساعت 9 به شهرک توریستی گلستانکوه رسیدیم. آسمان شب پرستاره بود و نمادی از پاکی هوا داشت؛ می‌شد چند ساعتی در آن هوا قدم زد اما چه کنیم که خستگی؛ چشم را به استراحت دستور می‌داد و مغز ناتوان از مقاومت! صبح که برخواستیم نخستین چیزی که جلب نظر می‌کرد آسمان خیلی خیلی آبی بود! رنگی که مدت‌ها ندیده بودیم؛ حداقل در آسمان!

ادامه مطلب

هرچه به زمان برگزاری همایش «مدیریت بر دل‌ها» نزدیکتر می‌شویم؛ بیشتر به یاد مرحوم «مجتبی کاشانی» می‌افتیم. استاد مجتبی کاشانی در سال ۱۳۲۷ و در خانواده‌ای معمولی در مشهد پا به دنیا گذاشت تا آنکه پس از اخذ دیپلم برای تحصیل در رشته اقتصاد وارد دانشگاه شیراز شد و فوق لیسانس خود از مرکز مطالعات مدیریت وابسته به دانشگاه هاروارد دریافت کرد و دوره‌های صنعتی و مهندسی صنایع را نیز در کشور ژاپن گذارند.

ادامه مطلب

نظر به استقبال شرکت‌ها و سازمان‌ها از نخستین تور آموزشی اندیشکده خودرو (Mobility Tour) «مدیریت به دل‌ها» به اطلاع می‌رساند ظرفیت اقامتی در دهکده توریستی گلستانکوه خوانسار تکمیل شد. لذا با توجه تقاضای موجود و  محدودیت ایجاد شده به اطلاع می‌رساند از امروز اقامت عزیزانی که مایل به شرکت در این تور هستند در هتل جهانگرد خوانسار سازماندهی خواهد  شد. به همین دلیل هزینه تور (بدون خدمات ترانسفر) با خدمات زیر شامل:

ادامه مطلب

در حالی که پیشرفت‌های فناوری هم هیجان‌آورند و هم همراه با عدم قطعیت. برای بسیاری از خودروسازان، سودآوری در حوزه برقی سازی هنوز دور از دسترس است و آسیب‌پذیری‌های زنجیره تأمین ممکن است روند رشد را مختل کند. آینده‌ حمل و نقل پایدار پر از قطعیت و عدم قطعیتهای فن آوری ارجح است. دولت‌ها در سراسر جهان قوانین سختگیرانه‌تری برای کاهش انتشار گازها وضع کرده‌اند که خودروسازان را به سمت برقی‌سازی سوق می‌دهد ـ چه آماده باشند یا نه. پیشرفت‌های تکنولوژیکی با سرعتی شگفت‌آور رخ می‌دهند: باتری‌هایی با برد بیشتر و زمان شارژ کوتاه‌تر. اما آیا این نوآوری‌ها برای جذب سرمایه بخش خصوصی کافی خواهند بود؟

ادامه مطلب

«اندیشکده خودرو» با مشارکت «شرکت هزار و یک گشت پاسارگاد» ضمن تعریف مسیری جدید سعی دارد برنامه‌های ویژه آموزشی را تحت عنوان (Mobility Tour) با هدف ایجاد تعالی فردی و سازمانی برنامه‌ریزی نماید. نخستین برنامه Mobility Tour با عنوان «مدیریت بر دل‌ها» شامل یک تور دو روزه در شهرستان خوانسار است. در این نشست آموزشی با دعوت از دکتر علی صاحبی به عنوان سخنران اصلی این برنامه مباحث بدیعی در رابطه با «مدیریت راهبرانه» مطرح خواهد شد.

ادامه مطلب