گاهی برای تحلیل عمیق لازم است نگاه ساده‌ای به موضوعات داشته باشیم؛ صنعت خودروسازی ایران به‌عنوان یکی از صنایع مهم و استراتژیک کشور، نقشی کلیدی در اقتصاد ملی ایفا می‌کند. با وجود چالش‌های متعدد، فرصت‌های بسیاری برای رشد و توسعه در این حوزه وجود دارد. اگر بخواهیم فهرست‌وار به این موارد اشاره کنیم می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم.

ادامه مطلب

غفلت از حقوق مالکیت فکری و بی‌توجهی به پرورش اندیشه خلاق، پیامدهایی بسیار عمیق‌تر و ماندگارتر از آن دارد که غالباً تصور می‌شود. در حقیقت، زمانی که ساختارهای علمی و صنعتی از سرمایه‌گذاری هدفمند در پژوهش و توسعه سر باز می‌زنند و فرصت تجربه‌اندوزی را از پژوهشگران جوان دریغ می‌کنند. نمونه بارز این مسئله، گسترش استفاده از نرم‌افزارهای قفل‌شکسته است؛ چرا که چنین رفتاری صرفاً یک صرفه‌جویی سطحی نیست، بلکه هزینه‌های پنهان و سنگینی را بر دوش کل جامعه می‌گذارد و موتور نوآوری و پیشرفت فناوری را از حرکت بازمی‌دارد.

ادامه مطلب

سال 1404 نیز، همانند سال گذشته، ملاحظات اقتصادی نقش تعیین‌کننده‌ای در نتایج بازار خودروی ایران و صنایع مرتبط با آن ایفا خواهند کرد. نوسانات نرخ ارز، به ویژه نرخ تبدیل دلار به ریال، همچنان یکی از عوامل کلیدی تأثیرگذار بر تقاضای بازار خواهد بود. اگر قیمت خودروها همچنان به تغییرات نرخ ارز حساس باقی بمانند، محصولاتی که نتوانند ارزش پیشنهادی قانع‌کننده‌ای متناسب با موقعیت قیمتی خود ارائه دهند، احتمالاً با مقاومت جدی از سوی بازار مواجه خواهند شد؛ حتی اگر از پیچیدگی‌های فناورانه بالایی برخوردار باشند.

ادامه مطلب

صنعت خودروسازی ایران یکی از بزرگ‌ترین بخش‌های کشور است، که با پیاده‌سازی فناوری‌های هوش مصنوعی می‌تواند متحول شود. موضوعاتی نظیر یادگیری ماشینی، رباتیک و برنامه‌های کاربردی اینترنت اشیا (IoT) که همگی فرآیندهای تولید را بهبود می‌بخشند. به عنوان مثال، تعمیر و نگهداری پیش‌بینی‌کننده مبتنی بر هوش مصنوعی می‌تواند با پیش‌بینی خرابی‌های تجهیزات قبل از وقوع، زمان خرابی را تا حد زیادی کاهش دهد، بنابراین برنامه‌های تولید را بهینه کرده و هزینه‌ها را به حداقل می‌رساند.

ادامه مطلب

«اخیرا مطالعه‌‌‌ای درباره چالش‌‌‌های صنعتی شدن انجام شده که بخشی از آن بر یادگیری از تجربیات جهانی متمرکز بوده است. بر اساس این پژوهش، از سال ۲۰۰۰ به بعد، تعداد کشورهایی که رشد اقتصادی ۵ درصدی را تجربه کردند، افزایش یافت و به ۶۰ کشور رسید، اما پس از مدتی کاهش پیدا کرد. ما در این مطالعه تلاش کردیم ببینیم این کشورها چه اقداماتی انجام داده‌‌‌اند که چنین دستاوردی داشته‌‌‌اند و عوامل موفقیت آنها تا چه اندازه مشترک بوده است.»

ادامه مطلب

دکتر محمود سریع‌القلم، در همایش «چشم‌انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴» با موضوع «روندهای اقتصاد سیاسی بین‌المللی در سال ۲۰۲۵» سخنرانی کرد. بر اساس سخنان او در‌حال‌حاضر رویکرد دولت ترامپ در مواجهه با ایران آن است که از طریق صفر کردن درآمدهای نفتی و سرمایه‌گذاری خارجی، ایران را ورشکسته کند. با‌این‌حال در جهان امروزی مذاکرات سیاسی به‌تنهایی به جایی نخواهد رسید و جهان امروز قفل کردن اقتصادها در یکدیگر است. برای مثال قفل کردن اقتصادها در زمینه محل مناقشه ایران و آمریکا می‌تواند سرمایه‌گذاری آمریکا از طریق یک کنسرسیوم در فعالیت‌های انرژی اقتصاد ایران باشد.

ادامه مطلب

صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است، به‌طوری که رشد یا رکود این صنعت همیشه همگام با رشد و یا رکود شاخص‌های اقتصاد جهانی بوده است. کل درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است و حدود 60 میلیون نفر در این صنعت در جهان اشتغال مستقیم و غیرمستقیم دارند. همچنین این صنعت حدود 750 میلیارد دلار برای کشورها و دولت‌ها درآمدزایی دارد که رتبه اول درآمدزایی دولت‌هاست و به عنوان لوکوموتیو اقتصاد به شمار می‌رود؛ درواقع خودروسازی پیشران 60 صنعت دیگر است.

ادامه مطلب

عصر صنعتی باعث موفقیت اقتصادی گردید بطوریکه میلیون‌ها نفر را با موفقیت از فقر نجات داد. اگرچه این موفقیت اقتصادی باعث تخریب محیط‌زیست و منابع سیار زمین شده است؛ ولی این سوال را مطرح کرده که آیا آسیب به محیط زیست، برای پایداری اقتصادی ضروری بوده است. از منظر پایداری، مضرات از بین رفتن ارزش مشترک ذی‌نفعان، بیش از فواید آن است. چرا که عدم توجه به موضوع پایداری، منجر به افزایش نابرابری‌های اجتماعی، تخریب محیط‌زیست، هدر رفتن منابع طبیعی زمین و رفاه مردم به خصوص در جوامع محلی می‌شود.

ادامه مطلب

در سال ۲۰۲۵، صنعت جهانی خودروسازی با نامطمئنی‌های بیشتری در زمینه رشد بازار، فناوری و پویایی‌های ژئوپلتیکی روبه‌رو خواهد شد. این صنعت تحولی عمیق را تجربه خواهد کرد که ناشی از پیشرفت‌های فناورانه، تغییرات در ساختار بازار و پیچیدگی‌های سیاسی خواهد بود. بازارهای نوظهوری همچون کشورهای آسه‌آن، مکزیک و هند با افزایش ظرفیت تولید، در مسیر رشد قرار خواهند گرفت، در حالی‌که غرب و چین به رقابت سیاسی و صنعتی ادامه خواهند داد. اروپا با چالش‌هایی مانند کاهش توان خرید و عدم‌قطعیت سیاست‌گذاری روبه‌رو خواهد شد و امریکا با سیاست "احیای ساخت امریکا" رویکردی سرسختانه‌تر در برابر چین اتخاذ خواهد کرد.

ادامه مطلب

علیرضا ساعدی، اقتصاددان در همایش چالش‌های صنعتی شدن ایران گفت: جلوه بیرونی فعالیت صنعتی در بنگاه صنعتی است، اما صنعتی شدن در سپهری به وسعت همه ظرفیت‌‌‌های فرهنگی، اجتماعی سیاسی و اقتصادی جامعه در یک‌‌‌سو و نظام حکمرانی در سوی دیگر به وقوع می‌‌‌پیوندد. همراهی و هم‌‌‌جهتی وجوه مختلف حکمرانی در کشورهای در حال توسعه و کیفیت حکمرانی، مهم‌ترین عامل صنعتی‌شدن بوده است. اعمال حمایت‌‌‌های اجتماعی درجهت بهبود فقر و کاهش نابرابری، وجه دیگری از کارکرد نظام حکمرانی در فراهم‌‌‌آوری شرایط پایانی توسعه صنعتی است.

ادامه مطلب