اخلاق در دل بحران اقتصادی؛ یک بحث لوکس یا ضرورتی حیاتی؟

اخلاق در دل بحران اقتصادی؛ یک بحث لوکس یا ضرورتی حیاتی؟
در روزهایی که ارزش پول ملی تضعیف می‌شود، بازارهای مالی بی‌ثبات‌اند، آینده اقتصادی مبهم است و بخشی از کسبه و فعالان اقتصادی از سر اعتراض، کرکره مغازه‌های خود را پایین می‌کشند، سخن گفتن از «اخلاق در اقتصاد» در نگاه نخست شاید غیرواقع‌بینانه، لوکس یا حتی بی‌ربط به نظر برسد. اما اگر صادقانه و دقیق‌تر نگاه کنیم، خواهیم دید که ماجرا درست برعکس است: اخلاق در چنین زمان‌هایی نه یک بحث حاشیه‌ای، بلکه یکی از نیازهای اصلی اقتصاد و جامعه است.
ادامه مطلب

«آزمایشگاه یادگیری»؛ گامی برای کاهش خطای سیاست‌گذاری در صنعت خودرو

«آزمایشگاه یادگیری»؛ گامی برای کاهش خطای سیاست‌گذاری در صنعت خودرو
یکی از چالش‌های بنیادین در حکمرانی صنعتی و تصمیم‌سازی‌های کلان کشور این است که افکار و سلیقه‌های مدیریتی، پیش از آنکه در محیطی علمی و آزمایشگاهی مورد آزمون قرار گیرند، مستقیماً وارد عرصه اجرا می‌شوند. این شیوه، هزینه‌های سنگینی را به صنعت و اقتصاد تحمیل کرده و پیامدهای پیش‌بینی‌نشده و بعضاً جبران‌ناپذیری را به همراه داشته است. همان‌گونه که در علوم زیستی، هیچ دارو یا واکسنی بدون عبور از مراحل دقیق آزمایشگاهی وارد مرحله عمومی نمی‌شود، در عرصه سیاست‌گذاری و مدیریت نیز باید بستری برای آزمودن تصمیمات پیش از اجرا وجود داشته باشد.
ادامه مطلب

اطلاعیه برگزاری درس‌گفتار اخلاق و اقتصاد با تدریس استاد مصطفی ملکیان

اطلاعیه برگزاری درس‌گفتار اخلاق و اقتصاد با تدریس استاد مصطفی ملکیان
درس‌گفتار «اخلاق و اقتصاد» با تدریس استاد مصطفی ملکیان برای نخستین بار به همت سه نهاد علمی و تخصصی کشور برگزار می‌شود. این دوره با هدف طرح و بررسی نسبت اخلاق با کنش اقتصادی، زیست حرفه‌ای و تصمیم‌های مدیریتی طراحی شده و فرصتی کم‌نظیر برای علاقه‌مندان به مباحث اخلاقی، اقتصادی و مدیریتی فراهم می‌کند. این درس‌گفتار از روز دوشنبه ۱۵ دی‌ماه در محل سازمان مدیریت صنعتی آغاز خواهد شد و شرکت‌کنندگان می‌توانند در فضایی علمی و تأملی، از مباحث و تحلیل‌های دقیق استاد ملکیان بهره‌مند شوند.
ادامه مطلب

قیمت‌ها حامل اطلاعات نیستند!

قیمت‌ها حامل اطلاعات نیستند!
مشکل اقتصاد ایران را نمی‌توان صرفاً در چارچوب علم اقتصاد حل‌وفصل کرد، نه به این دلیل که نظریه‌های اقتصادی ناکافی‌اند، بلکه به این دلیل که موانع اصلی در سطحی پیشااقتصادی قرار دارند. علم اقتصاد بر فرض وجود نهادهای پایدار، قواعد قابل پیش‌بینی، حقوق مالکیت شفاف، امکان محاسبه عقلانی و افق تصمیم‌گیری بلندمدت بنا شده است. در غیاب این پیش‌فرض‌ها، ابزارهای اقتصادی کارکرد خود را از دست می‌دهند.
ادامه مطلب

آیا شهرهای خودروساز، پس از خودروسازان بزرگ زنده می‌مانند؟

آیا شهرهای خودروساز، پس از خودروسازان بزرگ زنده می‌مانند؟
شهرهای صنعتی بسیاری در جهان، رشد اقتصادی خود را مدیون حضور یک صنعت یا شرکت بزرگ هستند. شهر Hermosillo در مکزیک نمونه‌ای بارز است که به دلیل کارخانه فورد و توسعه صنعت خودرو، رشد اقتصادی چشمگیری را تجربه کرده است. با این حال، پرسش کلیدی این است که آیا این موفقیت پایدار است یا وابستگی شدید به یک صنعت، ریسک‌های بلندمدت ایجاد می‌کند؟ مطالعه موردی Hermosillo که توسط Growth Lab دانشگاه هاروارد انجام شده است، نشان می‌دهد که رشد سریع بدون ایجاد تنوع صنعتی و انعطاف اقتصادی، می‌تواند شهرها را در برابر شوک‌های اقتصادی آسیب‌پذیر کند.
ادامه مطلب

تاریخ شفاهی صنعت؛ تکیه‌گاهی برای بازگرداندن امید

تاریخ شفاهی صنعت؛ تکیه‌گاهی برای بازگرداندن امید
در جامعه‌ای که سال‌هاست با فراز و نشیب‌های اقتصادی، مدیریتی و اجتماعی دست‌وپنجه نرم می‌کند، شاید بزرگ‌ترین کمبود، کمبود امید باشد. فقر امید از هر فقر دیگری ویران‌کننده‌تر است؛ زیرا وقتی امید از میان برود، تلاش‌ها بی‌ثمر می‌شود، انگیزه‌ها رنگ می‌بازد و حتی بزرگ‌ترین استعدادها نیز خاموش می‌شوند. سال‌هاست مردان و زنانی در صنعت این کشور، هست و نیست خود را پای توسعه، تولید، ساخت و خودکفایی گذاشته‌اند؛ اما بسیاری از آنان هیچ‌گاه آنچنان که باید دیده و شنیده نشده‌اند.
ادامه مطلب

ازدحام واردکنندگان در بازاری کوچک؛ واقعیت پنهان واردات خودرو

ازدحام واردکنندگان در بازاری کوچک؛ واقعیت پنهان واردات خودرو
هادی سلیمانی ملکان، رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، در پنل تخصصی نخستین نشست نخبگانی خودرو با تاکید بر واقعیت‌های آماری و اقتصادی بازار، دیدگاهی شفاف و تحلیلی ارائه کرد. او گفت تصور اینکه واردات خودرو بتواند جایگزین تولید داخلی شود یا سهم چشمگیری از بازار را به خود اختصاص دهد، با واقعیت‌های اقتصادی و تاریخی سازگار نیست. حتی در سال‌های اوج محدودیت‌های ارزی، واردات هرگز از حدود ۱۰۰ هزار دستگاه در سال فراتر نرفته و سهم آن از بازار معمولاً کمتر از ۸ درصد بوده است. این آمار نشان می‌دهد که واردات، تهدیدی برای تولید داخل نیست.
ادامه مطلب

وارداتِ بی‌سکان؛ بازاری که با تصمیمات لحظه‌ای به گل نشسته است

وارداتِ بی‌سکان؛ بازاری که با تصمیمات لحظه‌ای به گل نشسته است
نمایندگان واردکنندگان خودرو در این نشست تصویری روشن از بازاری ارائه کردند که نه با منطق اقتصادی اداره می‌شود و نه با ثبات مقررات؛ بازاری که به‌جای آنکه ریشه در اصول رقابت داشته باشد، اسیر تصمیمات لحظه‌ای و دستورالعمل‌های پیش‌بینی‌ناپذیری شده که هر روز بخشی از آن را از کار می‌اندازد. نخستین محور سخنان واردکنندگان، بی‌ثباتی سیاست‌های ارزی بود؛ بحرانی که همچون سایه‌ای دائمی بر سر واردات خودرو سنگینی می‌کند.
ادامه مطلب

بنزین سه‌نرخی؛ اصلاحی کوچک برای مسئله‌ای بزرگ

بنزین سه‌نرخی؛ اصلاحی کوچک برای مسئله‌ای بزرگ
تصمیم اخیر دولت برای سه‌نرخی‌کردن بنزین در ظاهر نشانه‌ای از بازگشت سیاست‌گذار به اصلاحات قیمتی است؛ اما واقعیت این است که مسئله انرژی در ایران آن‌قدر بزرگ، پیچیده و انباشته شده که اصلاحات محدود و مقطعی نمی‌تواند گره اصلی را باز کند. آنچه امروز با آن روبه‌رو هستیم، یک چالش ساختاری است؛ ناترازی عظیمی که نه با افزایش چند هزار تومانی قیمت، بلکه با بازنگری اساسی در مسیر سیاست‌گذاری قابل حل است.
ادامه مطلب

اطلاعیه مهم: ظرفیت اصلی همایش تکمیل شد؛ ظرفیت تکمیلی فعال گردید

اطلاعیه مهم: ظرفیت اصلی همایش تکمیل شد؛ ظرفیت تکمیلی فعال گردید
با توجه به استقبال گسترده از همایش «اقتصاد و صنعت ایران در مسیر نو؛ از تأمین مالی تا تاب‌آوری» ظرفیت اصلی سالن همایش تکمیل شده است. با این حال، به‌منظور پاسخ‌گویی به درخواست‌های متعدد در روزهای پایانی، تعداد محدودی ظرفیت تکمیلی نهایی برای حضور در همایش در نظر گرفته شده است. ⚠ این ظرفیت کاملاً محدود و غیرقابل افزایش است و تنها بر اساس اولویت تماس رزرو می‌شود.
ادامه مطلب