یادداشتی بر دیدگاههای نمایندگان واردکنندگان در نشست نخبگانی خودرو
نمایندگان واردکنندگان خودرو در این نشست تصویری روشن از بازاری ارائه کردند که نه با منطق اقتصادی اداره میشود و نه با ثبات مقررات؛ بازاری که بهجای آنکه ریشه در اصول رقابت داشته باشد، اسیر تصمیمات لحظهای و دستورالعملهای پیشبینیناپذیری شده که هر روز بخشی از آن را از کار میاندازد.
نخستین محور سخنان واردکنندگان، بیثباتی سیاستهای ارزی بود؛ بحرانی که همچون سایهای دائمی بر سر واردات خودرو سنگینی میکند. آنها توضیح دادند که مسیر تأمین ارز برای واردات، از ابتدای طرح واردات آزاد تا امروز چند بار تغییر کرده و هیچیک از این مسیرها نه شفاف بودهاند و نه قابل اتکا. در نتیجه، واردکننده نمیتواند پیشبینی کند که خودرو با چه قیمتی وارد میشود، در چه زمانی ترخیص میشود و آیا اصلاً اجازه ورود خواهد داشت یا نه. این بیثباتی نهتنها ریسک فعالیت اقتصادی را بالا برده، بلکه باعث شده بازار خودروهای وارداتی عملاً در وضعیت تعطیل ـ نیمهتعطیل قرار بگیرد.
محور دوم، نقد جدی واردکنندگان به تورم مقررات و تصمیمات ناگهانی بود. آنان با اشاره به اینکه «هر روز یک بخشنامه جدید میآید و بخشنامه قبلی را خنثی میکند» تأکید کردند که این آشفتگی موجب شده حتی شرکتهایی که برنامهریزی دقیق انجام دادهاند نیز در میانه کار زمینگیر شوند. برخی شرکتها سرمایهگذاری و ثبت سفارش انجام دادهاند، اما به دلیل تغییرات ناگهانی مسیر تخصیص ارز، عملاً میلیونها دلار سرمایه در گمرک معطل مانده است.
نمایندگان واردکنندگان همچنین بهطور صریح گفتند که رقابت واقعی در بازار خودرو تنها زمانی ایجاد میشود که واردات پایدار، شفاف و بدون تبعیض باشد. اگر واردکننده هر لحظه نگران لغو مجوز یا تغییر قواعد بازی باشد، یا اگر مسیر واردات تنها در اختیار چند بازیگر خاص قرار گیرد، نه کیفیت بالا میرود، نه قیمت منطقی میشود و نه مصرفکننده برنده خواهد بود.
آنها در بخش دیگری از سخنان خود به اثرات مستقیم این بیثباتی بر مصرفکننده اشاره کردند: افزایش قیمت، کمبود عرضه، نوسان شدید، و شکلگیری بازارهای غیررسمی و واسطهگری. به باور آنان، دولت در عمل با تصمیمات متناقض، بازار را به دست واسطهها سپرده است؛ کسانی که از نبود عرضه و آشفتگی مقررات سود میبرند.
در پایان، واردکنندگان پیشنهادی شفاف ارائه کردند:
ایجاد سیاست ارزی پایدار، سامانه واحد و بدون تفسیر برای واردات، و کاهش تصمیمات مقطعی. به باور آنان، تنها در چنین شرایطی میتوان امید داشت که واردات خودرو نقشی واقعی در تنظیم بازار، کاهش قیمت، و ایجاد رقابت با تولیدکنندگان داخلی ایفا کند.
به تعبیر یکی از حاضران، «بازار خودرو تا زمانی که قواعدش هر روز عوض میشود، نه رقابتی است و نه قابل پیشبینی؛ و هیچ بازاری در چنین بینقشهگیای دوام نمیآورد.»
وبسایت | اینستاگرام | واتساَپ | تلگرام | آپارات | یوتیوب | احمد فرهادی
