آینده‌سازی یا آینده‌فروشی در جاده مخصوص!

آینده‌سازی یا آینده‌فروشی در جاده مخصوص!
جاده مخصوص تنها یک جاده نیست، بلکه بستری برای پیوند امید، نوآوری و تلاش است. جاده مخصوص نه صرفاً چند شرکت یا ساختمان، بلکه سکوی پرتاب رؤیاهای مهندسی جوانان است که آینده را خلق می‌کنند، نه پیش‌بینی. اکنون زمان آن رسیده تا با خلاقیت و جسارت، ظرفیت‌های پنهان را احیا کرده و مأموریتی نو برای ساخت آینده‌ای بهتر تعریف کنیم.
ادامه مطلب

ابتکارات عملی شرکت‌های خودروسازی در حوزه پایداری

ابتکارات عملی شرکت‌های خودروسازی در حوزه پایداری
صنعت خودرو در حال حاضر دستخوش تحولی است که شامل ترکیبی از مهارت‌‌‌های مهندسی سنتی و فناوری اطلاعات است. متقاضیانی که با مشخصات مورد نیاز مطابقت دارند، نه‌تنها در خودروسازی بلکه در تمام صنایع تقاضای بالایی دارند، چرا که تحولات این حوزه به طور موازی توسعه می‌‌‌یابد. با اضافه شدن نیاز به پایداری، وضعیت تاریک به‌نظر می‌‌‌رسد. نظرسنجی ما نشان می‌دهد، اکثر سازمان‌های خودروساز (55 درصد) به عنوان یک استراتژی غالب تلاش دارند سطح کارکنان فعلی‌‌‌شان را ارتقا بخشیده و مهارت‌‌‌های جدید را آموزش دهند.
ادامه مطلب

صنعت خودرو ۲۰۲۵: سالی که نوآوری برای بقا اجباری می‌شود

صنعت خودرو ۲۰۲۵: سالی که نوآوری برای بقا اجباری می‌شود
در سال ۲۰۲۵، صنعت جهانی خودروسازی با نامطمئنی‌های بیشتری در زمینه رشد بازار، فناوری و پویایی‌های ژئوپلتیکی روبه‌رو خواهد شد. این صنعت تحولی عمیق را تجربه خواهد کرد که ناشی از پیشرفت‌های فناورانه، تغییرات در ساختار بازار و پیچیدگی‌های سیاسی خواهد بود. بازارهای نوظهوری همچون کشورهای آسه‌آن، مکزیک و هند با افزایش ظرفیت تولید، در مسیر رشد قرار خواهند گرفت، در حالی‌که غرب و چین به رقابت سیاسی و صنعتی ادامه خواهند داد. اروپا با چالش‌هایی مانند کاهش توان خرید و عدم‌قطعیت سیاست‌گذاری روبه‌رو خواهد شد و امریکا با سیاست "احیای ساخت امریکا" رویکردی سرسختانه‌تر در برابر چین اتخاذ خواهد کرد.
ادامه مطلب

همگرایی اندیشه‌ها چراغ راه صنعت خودرو

همگرایی اندیشه‌ها چراغ راه صنعت خودرو
تصمیم‌گیری در خصوص اولویت‌بندی صنایع، مستلزم هم‌افزایی نظام‌مند و تبادل نظر میان ذی‌نفعان کلیدی است. در حال حاضر، صنعت خودروسازی بین‌الملل و حوزه‌های وابسته به آن در مسیر گذار به سوی حمل‌ونقل پاک و پایدار قرار دارند. این تحول، نه تنها به کاهش آلاینده‌ها کمک می‌کند، بلکه چارچوبی برای تطبیق با الزامات زیست‌محیطی و رقابت‌پذیری جهانی فراهم می‌آورد.  در این میان، کشور چین با سرعتی بی‌سابقه و راهبردهای جامع، جایگاه خود را به‌عنوان پیشرو بی‌رقیب در بازار خودروهای برقی تثبیت کرده است.
ادامه مطلب

آیا قاره کهن می‌تواند به بازی برگردد؟

آیا قاره کهن می‌تواند به بازی برگردد؟
غیرقابل‌انکار است که اتحادیه اروپا، روزگاری پیشتاز در عرصه مهندسی و نوآوری، اکنون در رقابت با ایالات متحده و چین در حوزه فناوری‌های پیشرفته و نوظهور با مشکلات جدی روبرو شده است. شواهد موجود حاکی از آن است که این اتحادیه جایگاه برتر خود را در برخی از صنایع کلیدی، به‌ویژه صنعت خودروسازی، به تدریج از دست داده و برای بازگشت به صدر جدول جهانی نیازمند تحولات بنیادین است.
ادامه مطلب

زنان توانمند

زنان توانمند
لوئیز هی معتقد است: «توانمند کردن زنان بهترین کاری است که در این کره خاکی می‌توانیم انجام دهیم. وقتی زنان سرکوب‌شده و کسل باشند، همه متضرر می‌شویم. وقتی زنان برنده باشند، همه برنده می‌شویم.» زنان در مدت مدیدی به‌گونه‌ای گسترده دستخوش نظام و باورهای مردان بوده‌اند. با آنها گفته شده چه کارهایی می‌توانند بکنند و چه موقع و چگونه می‌توانند آن کارها را انجام دهند. چگونه عقب‌تر از مردان راه بروند، از آنها اطاعت کنند و خیلی چیزهای دیگر.
ادامه مطلب

نبرد شاخص‌ها! در خودروسازی جهان

نبرد شاخص‌ها! در خودروسازی جهان
برای فهم تحولات این صنعت، تحلیل دقیق شاخص‌های گوناگون ضروری است؛ شاخص‌هایی که هر یک ابعاد متفاوتی از عملکرد و روندهای بازار را نشان می‌دهند. این ابزارها برای سیاست‌گذاران، مدیران ارشد، فعالان تجاری و سایر ذینفعان اهمیت زیادی دارند، زیرا امکان ارزیابی اندازه بازار، سلامت مالی، ظرفیت رشد و تحولات فناورانه را فراهم می‌کنند. امروزه پرسش‌های مهمی درباره آینده این صنعت مطرح است: آیا در کل بازار بین الملل به نقطه اوج فروش خودرو در انواع قوای محرکه نزدیک شده‌ایم؟ آیا رشد خودروهای برقی موجب کاهش سریع تقاضای نفت شده است؟ آیا چین در حال پیشی گرفتن از بازارهای غربی در تسلط بر صنعت خودروسازی است؟ 
ادامه مطلب

آیا غول‌های خودروسازی آلمانی می‌توانند از سایه چین بیرون بیایند؟

آیا غول‌های خودروسازی آلمانی می‌توانند از سایه چین بیرون بیایند؟
صنعت خودروسازی آلمان، که هنوز نماد فناوری و کیفیت در بسیاری از کشورهای جهان است، اکنون با بحرانی عمیق دست و پنجه نرم می‌کند. در حالی که برندهای آلمانی همچنان در بسیاری از کشورها جایگاهی ممتاز دارند، بازار چین (بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان) دیگر به آن‌ها روی خوش نشان نمی‌دهد. این تغییر روند، زنگ خطری جدی برای غول‌های خودروسازی اروپایی است.
ادامه مطلب

واژه «صنعت درونگرا» بی‌‌‌معنی است

واژه «صنعت درونگرا» بی‌‌‌معنی است
علیرضا ساعدی، اقتصاددان در همایش چالش‌های صنعتی شدن ایران گفت: جلوه بیرونی فعالیت صنعتی در بنگاه صنعتی است، اما صنعتی شدن در سپهری به وسعت همه ظرفیت‌‌‌های فرهنگی، اجتماعی سیاسی و اقتصادی جامعه در یک‌‌‌سو و نظام حکمرانی در سوی دیگر به وقوع می‌‌‌پیوندد. همراهی و هم‌‌‌جهتی وجوه مختلف حکمرانی در کشورهای در حال توسعه و کیفیت حکمرانی، مهم‌ترین عامل صنعتی‌شدن بوده است. اعمال حمایت‌‌‌های اجتماعی درجهت بهبود فقر و کاهش نابرابری، وجه دیگری از کارکرد نظام حکمرانی در فراهم‌‌‌آوری شرایط پایانی توسعه صنعتی است.
ادامه مطلب

صنعت ایران کوچک‌تر شده است!

صنعت ایران کوچک‌تر شده است!
امینه محمودزاده سخنران همایش چالش‌های صنعتی شدن در ایران، گفت: صنعتی شدن به شکل کلی دو مزیت مهم ارزآوری و بهره‌‌‌وری را به همراه دارد؛ اما بررسی‌‌‌ها حاکی از آن است که صنعت ایران نتوانسته است این دو مزیت را محقق کند.  وی ادامه داد: گران شدن نسبی قیمت محصولات صنعتی کشور مانعی در مقابل فروش آنها در بازار داخل است؛ این در حالی است که طی 15سال اخیر متوسط درآمد سرانه ایرانی‌‌‌ها نیز به شکل مستمری افت داشته و به این ترتیب ترکیب سبد هزینه خانوار بر محصولات غذایی متمرکز شده و سهم بخش صنعت هر روز کوچک‌تر شده است.
ادامه مطلب