راه نجات صنعت خودرو از جاده رقابت می‌گذرد

راه نجات صنعت خودرو از جاده رقابت می‌گذرد
صنعت خودروی ایران یکی از بزرگ‌ترین صنایع کشور است که نه‌تنها در اقتصاد، بلکه در اشتغال و زنجیره تأمین نیز نقشی کلیدی ایفا می‌کند. با وجود این جایگاه مهم، این صنعت سال‌هاست که با مشکلات ساختاری دست‌به‌گریبان است؛ مشکلاتی که عمدتاً ریشه در سیاست‌های غیرکارآمد و به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری دارد. دولت‌ها طی چند دهه گذشته تلاش کرده‌اند با کنترل دستوری قیمت خودرو از مصرف‌کننده حمایت کنند، اما نتیجه این سیاست چیزی جز زیان سنگین برای خودروسازان، گسترش رانت و نارضایتی مشتریان نبوده است.
ادامه مطلب

استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ

استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ
در یکی از حساس‌ترین برهه‌های تاریخی صنعت خودروی کشور، اندیشکده خودرو مفتخر است همایش «استراتژی صنعت خودروی ایران در سایه جنگ؛ نجات یا نابودی» را برگزار کند. این رویداد بزرگ علمی و تخصصی روز ۲۵ شهریور ۱۴۰۱ از ساعت ۱۴ الی ۱۸ در محل موزه خودروی ایران برگزار می‌شود و محلی برای تلاقی اندیشه‌ها و تصمیم‌سازی‌های کلان در حوزه صنعت خودرو خواهد بود. در این همایش، نمایندگانی از وزات صمت؛ نمایندگان مجلس، مدیران عامل خودرو سازان و قطعه‌سازان، نخبگان صنعتی و اقتصادی و کارشناسان برجسته کشور به بررسی ابعاد مختلف صنعت خودرو، چالش‌ها، فرصت‌ها و آینده این صنعت در شرایط کنونی داخلی و بین‌المللی خواهند پرداخت.
ادامه مطلب

قطعه‌سازان در خط پایان

قطعه‌سازان در خط پایان
هشدار تازه قطعه‌سازان نشان می‌دهد صنعت خودرو در وضعیتی بحرانی قرار گرفته است. موجودی قطعات تنها برای یک تا دو ماه دیگر کفایت می‌کند و توقف فروش ایران‌خودرو پس از حکم تعزیرات، زنجیره تأمین را در آستانه فروپاشی قرار داده است. انجمن قطعه‌سازان می‌گوید خودروسازان با زیان انباشته بیش از ۲۸۰ هزار میلیارد تومان و چک‌های معوق سنگین روبه‌رو هستند. در چنین شرایطی، مسدود شدن مسیر فروش ایران‌خودرو می‌تواند جریان نقدینگی در این صنعت را به طور کامل متوقف کند و به تعطیلی ده‌ها واحد قطعه‌سازی منجر شود.
ادامه مطلب

خودرو و خردورزی؛ رویکردی علمی به تصمیم‌گیری و راهبرد صنعتی

خودرو و خردورزی؛ رویکردی علمی به تصمیم‌گیری و راهبرد صنعتی
اندیشه‌ورزی همواره به‌عنوان یکی از اصول بنیادین توسعه فردی، سازمانی و اجتماعی مطرح بوده است. در فلسفه غرب، فلاسفه‌ای همچون سقراط، دکارت و کانت با تأکید بر نقش عقلانیت انتقادی و پرسشگری، اندیشه را شرط رهایی از جهل، معیار یقین و شاخص بلوغ فردی و اجتماعی معرفی کرده‌اند. به‌طور مشابه، در سنت ادبی و حکمی ایران، شاعران و متفکرانی مانند فردوسی، مولانا و حافظ اندیشه را ابزار شناخت حقیقت، بنیان خردورزی و محور تصمیم‌گیری‌های انسانی دانسته‌اند. این رویکردها نشان می‌دهند که اندیشه‌ورزی نه تنها فعالیتی ذهنی، بلکه نیروی محرک توسعه، نوآوری و پیشرفت پایدار است.
ادامه مطلب

اصول اندیشکدهٔ خودرو: آنچه باور داریم، می‌پذیریم، رد می‌کنیم و ارج می‌نهیم

اصول اندیشکدهٔ خودرو: آنچه باور داریم، می‌پذیریم، رد می‌کنیم و ارج می‌نهیم
ما باور داریم: اقتصاد توانمند، صنعت را بالنده می‌سازد و صنعت پویا، اقتصاد را پیش‌گام می‌کند؛ این هم‌افزایی است که سرزمین‌ها را نه فقط برخوردار از رفاه، بلکه زیست‌پذیر و انسان‌محور می‌گرداند.
ادامه مطلب

سرعت چین و هندسه جدید خودروسازی جهان

سرعت چین و هندسه جدید خودروسازی جهان
بر اساس تحلیل‌های بیل راسو ـ پژوهشگر برجسته صنعت خودرو و تحولات چین ـ در سال‌های اخیر، واقعیتی شگفت‌انگیز نمایان شد: غربی‌ها در بسیاری از حوزه‌ها سرعت و ابتکار عمل چینی‌ها را از دست داده‌اند. به گفته او، برای نزدیک به دو دهه منطق غالب، «چین برای چین» بود؛ یعنی شرکت‌های چندملیتی فعالیت‌های خود را بومی‌سازی می‌کردند تا تقاضای داخلی را پوشش دهند و سود حاصل را به دفاتر مرکزی در اروپا، ژاپن یا آمریکا منتقل سازند. اما اکنون این فصل به پایان رسیده است. امروز، چین خود معمار تغییر صنعت جهانی است؛ باتکیه‌بر نوآوری، صادرات و مدل‌های زیست‌بوم‌محور کسب‌وکار.
ادامه مطلب

درگذشت منوچهر غروی و تأثیر مدیریت او بر صنعت خودروی ایران

درگذشت منوچهر غروی و تأثیر مدیریت او بر صنعت خودروی ایران
منوچهر غروی، یکی از چهره‌های تأثیرگذار در صنعت خودروی ایران، به عنوان مدیرعامل اسبق ایران خودرو و سایپا، نقش قابل توجهی در تحولات این صنعت داشت. او عصر دیروز پس از تحمل یک دوره بیماری جان به جان آفرین تسلیم کرد، مدیریت او، که همزمان با تحولات اقتصادی و سیاسی دهه‌های ۶۰ و ۷۰ شمسی همراه بود.
ادامه مطلب

«خصوصی‌سازی صنعت خودرو» بدون بازار رقابتی معنی ندارد!

«خصوصی‌سازی صنعت خودرو» بدون بازار رقابتی معنی ندارد!
در نشست خصوصی سازی در صنعت خودرو، کارشناسان پیش نیازهای خصوصی سازی و پیامدهای خصوصی سازی بدون ایجاد بازار آزاد را مورد نقد و بررسی قرار داده و با تاکید بر اینکه موفقیت خصوصی سازی وابستگی عمیقی به وجود یک بازار رقابتی و قوانین حمایتی دارد، اعلام کردند: خصوصی سازی بدون بازار آزاد تنها یک تغییر مالکیت صوری است که اغلب به جای حل مشکلات به ایجاد انحصارهای خصوصی فساد و ناکارآمدی های جدید منجر می شود.
ادامه مطلب

تحلیل صنعت خودرو از منظر دانشگاه؛ جست‌وجوی عقلانیت در زنجیره ارزش

تحلیل صنعت خودرو از منظر دانشگاه؛ جست‌وجوی عقلانیت در زنجیره ارزش
دومین نشست تخصصی اندیشکده خودرو با عنوان «از جاده مخصوص تا ایستگاه شریف» روز گذشته با حضور مهندس فداکار، از دانش‌آموختگان دانشگاه شریف و از مدیران و صاحب‌نظران باسابقه صنعت خودرو، در مرکز کارآفرینی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد. این برنامه با هدف بررسی روند تاریخی، ساختار فعلی و چالش‌های بنیادین صنعت خودرو در ایران برگزار شد و با استقبال دانشجویان و فعالان حوزه صنعت همراه بود.
ادامه مطلب

چهار روز، چهار نگاه نو به آینده صنعت خودرو ایران

چهار روز، چهار نگاه نو به آینده صنعت خودرو ایران
«اندیشکده خودرو» با افتخار اعلام می‌کند که در چارچوب بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، مجموعه‌ای از رویدادهای تخصصی و نوآورانه با حضور اساتید، متخصصان و فعالان حوزه‌های مختلف صنعت خودرو برگزار خواهد نمود. این رویداد چهارروزه، فرصتی ارزشمند برای معرفی فناوری‌های نوین، تبادل دانش فنی و ایجاد ارتباط مستقیم میان صنعتگران، پژوهشگران و شرکت‌های دانش‌بنیان است.
ادامه مطلب