صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است، به‌طوری که رشد یا رکود این صنعت همیشه همگام با رشد و یا رکود شاخص‌های اقتصاد جهانی بوده است. کل درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است و حدود 60 میلیون نفر در این صنعت در جهان اشتغال مستقیم و غیرمستقیم دارند. همچنین این صنعت حدود 750 میلیارد دلار برای کشورها و دولت‌ها درآمدزایی دارد که رتبه اول درآمدزایی دولت‌هاست و به عنوان لوکوموتیو اقتصاد به شمار می‌رود؛ درواقع خودروسازی پیشران 60 صنعت دیگر است.

ادامه مطلب

"فرهنگ؛ استراتژی را در صبحانه می‌بلعد" عبارتی پر محتوی که اولین بار توسط پیتر دراکر؛ بنیان‌گذار مدیریت نوین دنیا مطرح شده است و اهمیت موضوع فرهنگ را بیان می‌نماید. عامل مهمی که اغلب مدیران عامل بدان توجه نکرده و تاکیدی بر بازآفرینی آن نداشته ولی باعث شده است؛ بارها شکست و عدم موفقیت برنامه‌های تحول سازمانی و عدم تحقق استراتژی‌ها، تجربه شود. تغییر فرهنگ سازمانی بسیار سخت‌تر و پیچیده‌تر از برنامه‌ها و استراتژی تحول سازمانی می‌باشد و تا بستر فرهنگی مناسب فراهم نشود این مهم محقق نخواهد شد. چند سالی است که کسب و کارها درگیر دو چالش بنیادین پایداری و تحول دیجیتال شده‌اند.

ادامه مطلب

مفهوم «خودروی اقتصادی» اصطلاحی است که بیشتر در ایالات متحده برای خودروهایی به کار برده می‌شود که هم قیمت آن پایین باشد و هم هزینه طراحی و تولید آن! به همین لحاظ خودروهای اقتصادی عمدتاً کوچک، سبک وزن و ارزان هستند. از این جهت «خودروی اقتصادی»؛ بیشتر کاربرد فنی و مهندسی دارد تا کاربرد اقتصادی! در هر حال خودرو بین‌المللی‌ترین صنعت است، «ارتباطات بین‌المللی» برای این صنعت آنچنان مهم است؛ که «آب برای کشاورزی!».

ادامه مطلب