یادداشتی بر جمعبندی پنل تخصصی نخستین نشست نخبگانی خودرو
در بخش پایانی نشست، کارشناسان حاضر با نگاهی تحلیلی و بیپرده، به ترسیم تصویری از آینده بازار خودرو پرداختند؛ آیندهای که اگر اصلاحات فوری آغاز نشود، نهتنها روشن نخواهد بود بلکه با پیچهای دشوارتر نیز روبهرو میشود. فضای این پنل بیش از هر چیز تحت تأثیر یک حقیقت مشترک بود: بازار خودرو ایران روی لبه تیغ حرکت میکند.
نخستین محور بحث، بیتعادلی شدید میان عرضه و تقاضا بود؛ شکافی که به گفته کارشناسان تنها با واردات پایدار یا افزایش تولید رقابتی برطرف میشود. اما آنها تأکید کردند که هیچیک از این مسیرها بدون ثبات اقتصادی و ارزی شدنی نیست. کارشناسان معتقد بودند تا زمانی که موتور صنایع ارز آور گرفتار کمبود سرمایه و تحریم است، و تا وقتی مسیر تأمین ارز پیچیده و نامطمئن باقی بماند، نه تولیدکننده قادر به افزایش تیراژ خواهد بود و نه واردکننده میتواند عرضه را پایدار نگه دارد.
بخش دیگری از بحث به اثر تصمیمات دولتی بر رقابت اختصاص داشت. پنل بهطور جمعی تصریح کرد که هرچه تعداد دخالتها و مقرراتگذاریهای مقطعی در بازار بیشتر شود، شفافیت و رقابت کمتر خواهد شد. نتیجه این فرایند، همان چیزی است که امروز در بازار میبینیم: بازاری با قیمتهای نوسانی، عرضه محدود، و حضور پررنگ واسطهها. کارشناسان افزودند که دولت باید به جای تنظیمگری جزیرهای، وظیفه خود را بر ایجاد «زمین بازی برابر» برای همه فعالان، چه تولیدکننده و چه واردکننده، متمرکز کند.
در محور سوم، موضوع کیفیت و فناوری مطرح شد؛ جایی که اعضای پنل با صراحت اعلام کردند توسعه فناوری در صنعت خودرو ایران بدون مشارکت جهانی و جذب سرمایه خارجی ممکن نیست. آنان توضیح دادند که خودروسازی جهانی اکنون در نقطه جهشهای بزرگ تکنولوژیک ـ از الکتریکیسازی تا هوشمندسازی ـ قرار دارد، اما ایران با دیوارهای تحریم و محدودیتهای تجاری، از این مسیر عقب مانده است. به باورشان، صنعت خودرو زمانی رقابتی میشود که از بنبست فناوری خارج شود، نه زمانی که صرفاً تیراژ بالا برود.
در پایان پنل، جمعبندی مهمی ارائه شد:
بازار خودرو تنها زمانی به مسیر طبیعی خود بازمیگردد که سه ستون اصلی آن
- ثبات سیاستهای کلان اقتصادی،
- واردات شفاف و پایدار،
- تولید رقابتی و مبتنی بر فناوری
بهطور همزمان اصلاح شوند. هیچیک از این عناصر بهتنهایی قادر به نجات بازار نیستند.
کارشناسان هشدار دادند که اگر این اصلاحات آغاز نشود، بازار خودرو همچنان در چرخهای از قیمتهای بیثبات، سردرگمی مصرفکننده، و سرمایهسوزی فعالان واقعی باقی خواهد ماند؛ چرخهای که امروز همه نشانههای آن آشکار است.
وبسایت | اینستاگرام | واتساَپ | تلگرام | آپارات | یوتیوب | احمد فرهادی
