میراث عالیخانی و بازگشت به عقلانیت صنعتی

۱۷ آبان ۰۴ شب‌های مخصوص کارآفرین ، توسعه ، تاریخ اقتصاد ایران ، برنامه‌ریزی ، رقابت ، عقلانیت صنعتی ، علینقی عالیخانی ، نهادسازی ، خودروسازی ایران
میراث عالیخانی و بازگشت به عقلانیت صنعتی
در تاریخ اقتصاد ایران، کمتر نامی به‌اندازه «علینقی عالیخانی» با مفهوم «عقلانیت صنعتی» گره خورده است. وزیری که در دهه ۱۳۴۰، با نگاهی نظام‌مند و علمی، وزارت اقتصاد را از نهادی اداری به موتور برنامه‌ریزی توسعه بدل کرد. عالیخانی، شاید بیش از هر فرد دیگری، نماد نسلی از تکنوکرات‌ها بود که باور داشتند ایران می‌تواند با تکیه بر علم، مدیریت و شایسته‌سالاری، صنعتی شود ـ نه با دستور و شعار. او …
ادامه مطلب

تکنوکراسی فراموش‌شده؛ اگر رضا نیازمند امروز بود چه می‌کرد؟

۱۰ آبان ۰۴ شب‌های مخصوص سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، خصوصی‌سازی ، کارآفرین ، رضا نیازمند ، توسعه صنعتی ایران ، صنایع مادر ، تکنوکرات ، ایدرو
تکنوکراسی فراموش‌شده؛ اگر رضا نیازمند امروز بود چه می‌کرد؟
در میانه‌ی بحث‌های داغ درباره مسیر توسعه ایران، یاد نام مردی زنده می‌شود که از نخستین طراحان صنعتی‌شدن ایران بود؛ دکتر رضا نیازمند، مهندس، مدیر و اندیشمندی که پایه‌گذار سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و یکی از معماران صنعتی‌سازی دهه ۴۰ شمسی به شمار می‌آید.
ادامه مطلب

ظرفیت‌های موجود را دریابیم! یادداشتی درباره کارخانه نوآوری پاریس و مدیرعامل ایرانی‌اش رکسانا ورزا

۲۰ آذر ۰۳ مقالات رکسانا ورزا ، ایستگاه ، پاریس ، ایستگاه «اف» پاریس ، Station F Paris ، استیشن اف ، فرانسه ، کارآفرین
ظرفیت‌های موجود را دریابیم! یادداشتی درباره کارخانه نوآوری پاریس و مدیرعامل ایرانی‌اش رکسانا ورزا
در اقلیم کسب و کار خودروی ایران، هم ظرفیت‌های فیزیکی خالی بسیاری وجود دارد؛ هم ایده‌های بسیار کار آمد و هم ذخایر مدیریتی چونان رکسانا، اما سوله های بی سرنوشتی، ایده‌های  نیازموده و انسانهای به کنار واداشته شده، کار را بجایی نامطلوب رسانده، می‌توان با بکارگیری ظرفیتهای خالی، ایده‌های جدید و مدیران مجرب سرنوشتی دیگر برای خودروسازی رقم زد.
ادامه مطلب